Lackierung

Dein Modell ist mit Parkettlack und Talkum überzogen und fertig verschliffen. In meinem Fall hat es den Erstflug bereits absolviert, da ich ungerne Zeit und Energie in die Dekoration stecke, ohne dass sich das Modell in der Luft bewährt hat. Ohne Farbauftrag kann man auch noch Änderungen vornehmen oder Trag- oder Ruderflächen verkleinern, ggf. sogar komplett erneuern.

Wenn das Modell aber dann zufriedenstellend fliegt, dann (und erst dann) ist es Zeit für einen Farbauftrag. In meinem Hangar befinden sich Modelle, die sicherlich an die 100 Starts und Landungen auf dem Buckel hatten, noch bevor sie in Kontakt mit Farbpigmenten kamen.

Minimalisten lassen es weiß und kleben höchstens eine paar farbige Dekorstreifen auf die Oberseite, andere nutzen nur einen Edding für essentielle Farbnuancen und andere wiederum leben ihre kreative Ader beim Airbrush aus und erstellen wahre Kunstwerke.

Ich bin irgendwo dazwischen: Farbe muss sein, allein um die KF Profile durch geschickte Muster oder Verläufe zu „tarnen“ und um dem Modell eine Optik zu geben. Die Farben sollten aber leicht auftragbar sein und kein Kunststudium erfordern, also am liebsten flächig, unifarben oder höchsten 3-farbige Freihand-Tarnmuster.

Das I-Tüpfelchen sind dann die Dekorelemente und Aufkleber. Die reißen auch eine schlechte Lackierung noch einmal einen Bewertungspunkt nach oben.

Dazu kann ich Dir nicht das Geringste sagen, außer das die Farben alternativ auch sehr gut mit dem Pinsel verarbeitet werden können (s. Farbwahl). Ich besitze keine Airbrushpistole und stelle mir die ständigen Säuberungsaktionen der Spritzpistole sehr aufwendig vor. Dazu kommt, dass Du ja keine Miniaturmodell gestaltest, so wie es häufig im Internet präsentiert wird. Für Deine Modelle bräuchtest Du irgendetwas zwischen Airbrush und Lackierpistole. Dafür, dass ich maximal 1 Modell pro Monat baue, ist es dann doch für mich übertrieben, aber das entscheidest Du.

Anstelle von Airbrush habe ich aber die Spraydose für mich entdeckt. Ohne es extra zu betonen, aber es sollte klar sein, dass sich lösungsmittelbasierte 2K- oder Nitrolacke nicht eignen. Der Parkettlack hat zwar eine gewisse Schutzfunktion, aber ich garantiere, dass Du irgendeine Stelle übersehen hast. Es bleibt also eine wasserbasierte Farbe oder Acrylfarbe, die auch auf Styropor haftet. 

Ich verwende nur noch die Hausmarke des Baumarks mit dem Biber, denn andere Farben habe den Nachteil, das sie entweder a) abblättern b) nicht decken c) spritzen und klecksen d) nicht wasserfest sind e) irgendwie doch Lösungsmittel drin ist. Leider gibt es Sie nur in wenigen Standard-Farbtönen.

Die nebenstehende Farbe der Firma "Molotow CoversAll" (ohne Verlinkung, da nur im Fachhandel) ist mit eine der besten Farben, wenn Du eine Alternative suchst, zumal sie sehr gut deckt und in vielen Farbtönen erhältlich ist. Einziger, und für mich dennoch entscheidender Nachteil ist, dass die Farbe nicht 100%ig wasserfest ist und eine weitere dünne Schicht Klarlack erfordert. Sofern Du allerdings keine Landung in einer nassen Wiese planst, ist es ein sehr gutes Produkt.

Am Beispiel der F-18 Blue Angels siehst Du, wie ich mit einer einzigen Dose das gesamte Modell eingefärbt habe - und das Modell fliegt nach 2 Jahren immer noch und die Farbe ist ebenfalls noch im guten Zustand. 

Ich nutze Spraydosen aber nur für Flugzeuge, die in exakt einer Farbe lackiert werden oder deren Unterseite einfarbig ist, bzw. nur als Grundierung. Die Farbakzente erfolgen dann mit Folie. Alternativ würde das Maskieren und Abkleben der einzelnen Farbübergänge meinen zeitlichen Rahmen sprengen. 

Selbstverständlich kannst Du auch alle geeigneten Farben aus einer Spraydose in einen Becher o.ä. sprühen und dann mit dem Pinsel auftragen. Hier soll es aber um klassische Acrylfarben gehen, die Du im Künstlerbedarf, Baumarkt oder auch Supermarkt erhältst.

Der günstigste Weg ist die Acrylfarbe der Firma Marabu*, es geht aber natürlich jede andere Acrylfarbe. Dabei handelt es sich um eine cremige Farbe, die gut deckt und in vielen Farbtönen erhältlich ist, von 10ml Tuben bis 500ml Flaschen. Nachteil ist nur, dass Sie sich beim Trocknen nicht glattzieht und somit immer Pinselstreifen (Riefen) zu sehen sind. Außerdem wirst Du mischen müssen und sofern Du keine größeren Mengen auf Vorrat anrühren willst, solltest Du die Mischungen grammgenau dokumentieren. Anderenfalls wirst Du im Fall von Ausbesserungen und Reparaturen vermutlich nie wieder den gleichen Farbton treffen.

Ich verwende diese Farbe nur noch für die Basisfarben, im meinem Fall also Schwarz-, Grau, und Weißtöne und auch nur auf der Unterseite des Modells, denn da fallen Pinselspuren nicht auf. Praktischerweise gibt es diese Farbe in günstigen 500ml Flaschen der Firma Marabu in Schwarz* und Weiß*. 

Vorteil der Farbe ist nach dem Trockenen, dass sie sowohl abriebfest und wasserfest sind. Ideal also für die Unterseite Deiner Modelle.

Spezialfarben sind zwar ebenfalls Acrylfarben, entstammen aber dem Airbrushbereich. Diese Farben sind normalerweise für den Plastikmodellbau oder zum Bemalen von Miniaturen vorgesehen, funktionieren aber prima auf Depron. Genauer gesagt der Parkettlackoberfläche. Die Farben sind farbecht, wasserfest, lassen sich direkt aus der Flasche benutzen und sind mit 2-3 Euro pro 17ml Fläschchen noch im finanziellen Rahmen (Du kannst mit 1-2 Flaschen bzw. Farbtönen pro Flugzeugseite rechnen). Es gibt zwei Platzhirsche für den Scale Farbauftrag in Originalfarben und Tönungen: Ammo of Mig und Vallejo.

Hier bekommst Du alle erdenklichen Farben, angepasst an die jeweilige Epoche*, Sonderlackierung* und Nationalität* in den echten RAL, FS oder RLM Farbtönen. Wenn auch die Modelle schon nicht „scale“ sind, die Farbschemata sind es. Alle Farben gibt es einzeln und thematisch in Sets, wie z.B. für die Smartsets SU-27/33* zusammengestellt.
Solltest Du doch irgendwann einmal eine Airbrush (Pistole) benutzen wollen, die Farben sind explizit für Airbrush geeignet und müssen notfalls nur verdünnt werden.

Update: Als Tipp empfehle ich Dir die Firma Torro. Mit meinem Rabattcode erhälst Du 10% auf alle Farbfläschchen von Ammo of Mig bzw. das ganze Farbsortiment , was momentan (Stand 07/22) preislich unschlagbar ist.

Goldstandard zum Lackieren der Jets ist und bleibt also der Pinsel, aber das darfst Du individuell für Dich entscheiden. Bevor wir uns den Techniken widmen, will ich für Dich einen Blick auf die Pinseltypen werfen.
 Vergiss gleich einmal die Billigmodelle. Die verlieren ständig Haare, haben eine verbogene Pinselspitze und taugen nicht einmal für die Grundierung. Entsprechend der Modellgröße reichen auch keine Tuschkastenpinsel, sondern es muss schon ein Malermodell sein. Suche gezielt im Baumarkt oder Online nach (Acryl-) Lackierpinseln mit 25 bis 50mm Pinselbreite. Investiere lieber etwas mehr, wobei mehr nicht teuer sein muss. Achte dabei auf eine weiche Pinselspitze, sowie ein ebenmäßiges Bild, also dass keine Haare abstehen und die Pinselspitze zerfranst ist. Ich verwende diese Pinsel der Marke Renovo*, rate Dir aber im örtlichen Baumarkt zu suchen, da Du dann die Pinsel vor dem Kauf in die Hand nehmen kannst und kein „Montagsmodell“ erwischt. Darüber hinaus konnte ich bei Lidl diese Acrylpinsel in verschiedenen Größen ergattern. Meist werde sie um den Schulanfang verkauft und kosten weniger als 5 Euro. Für noch kleinere Arbeiten habe ich zusätzlich ein paar hochwertige feine Marderhaarpinsel* im Köcher. 

Anmerkung: Ich habe gehört, das man auch mit einer Farbrolle die Farbe auftragen kann und ein gleichmäßiges Farbbild erhält. Gesehen habe ich es in der Praxis noch nie, bezweifele aber, dass man damit in die ganzen kleinen Ecken, Winkel und Kanten kommt. Ich habe es probiert, aber nicht geschafft - also bleibt die Rolle im Schrank.

Wo immer Farbe auf, über oder neben Farbe lackiert wird, musst Du maskieren bzw. abkleben. Dein normales Klebeband aus dem Abschnitt „Kleben“ funktioniert hier nicht mehr und würde Dir die alte Farbschicht beim Versuch es zu lösen, wegreißen. Was Du benötigst, ist Abklebeband mit dem Zusatz „Sensitive“ oder „low stick“, also spezielles Klebeband aus der Malerabteilung. Du kannst den rosafarbenen Klassiker "Tesa Präzisionskrepp Sensitive"* nehmen, aber ich schwöre das auf Frog-Tape*. Zum Glück haben die auch genau das passende im Angebot, diesmal in Gelb. Da das Klebeband eine etwas verminderte Haftung hast, ist es von größter Wichtigkeit, dass Du es gut andrückst, da sonst die Farbe unter das Tape läuft und eine unsaubere Kante hinterlässt. Dafür gibt es aber einen Trick, den ich Dir weiter unten verrate.

Du kannst Deine Modelle auch KOMPLETT mit Folie bekleben. Verwende hierzu Oracal 651* Folie, die in allen relevanten Farbtönen erhältlich ist. Sie klebt sehr gut, ist anfänglich aber auch wieder ablösbar. Durch den Einsatz eines Heißluftföhns wird sie weich und verbindet sich mit dem Untergrund. Diese Technik zeige ich Dir im nächsten Abschnitt.