Die F-22 ist zwar etwas aufwendiger im Bau, fliegt sich aber im Normalsetup herrlich entspannt. Der Rumpf liefert den gewünschten Zusatzauftrieb und das gesamte Modell fliegt sich irgendwie leichter, als man es von dem immerhin fast 1200g schweren Gesamtabfluggewicht erwarten könnte.
Von daher könnten man das Modell auch mit lediglich vier Servos und der Steuerung über eine 4+4 Steuerung planen.
Um die vier erforderlichen Depronplatten in einen erstflugfähigen Zustand zu versetzten, benötigt es etwa 5 Abende in der Werkstatt. Plane aber besser zwei zusätzliche Tage für die Konstruktion der Schubvektorsteuerung ein. Der Vorteil ist, das sich diese unabhängig vom Modell bauen lässt und somit natürlich auch in anderen Modellen eingepasst werden kann. Das Flugverhalten der Schubvektorsteuerung eröffnet völlig neue Dimensionen, wenn Du sie hinzuschaltest.